Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС): виды, устройство, правила заправки

Газ является альтернативным средством питания двигателей легковых и грузовых автомобилей. Установка ГБО окупается преимущественно в течение первого года, особенно если речь идёт о часто используемом коммерческом транспорте. Низкая цена на газомоторное топливо вкупе с высокой экологичностью горючего привлекает все больше и больше компаний и частных водителей, делающих выбор в пользу ГБО.

Чтобы заправить машину, на которой монтировано газобаллонное оборудование, необходимо посетить АГЗС.

Автомобильная газозаправочная станция: что это?

Автомобильно-газозаправочная станция – это пункт для заправки легковых и грузовых автомобилей с предоборудованным ГБО. Порядок посещения и обслуживания на АГЗС такой же, как на любой АЗС. Разница лишь в типе предоставляемого топлива – а значит, к точкам, реализующим газомоторное горючее, предъявляются свои, особые технические требования.

Некоторые крупные федеральные сети АЗС устанавливают на территории своих автокомплексов колонны для заправки СУГ либо КПГ, что, конечно, требует соблюдения особых правил безопасности, однако значительно упрощает процесс заправки для клиентов.

Типы топлива, которые реализуются на АГЗС:

• Пропан-бутан – наиболее востребованная смесь сжиженных углеводородных газов. Смесь двух типов газов в различной пропорции обеспечивает устойчивость горючего к перепадам температур.
• Метан. Данный природный газ обладает идеальной экологичностью, однако его использование накладывает определенные требования на оборудование, в котором он будет содержаться.

Около 900 газовых автозаправочных комплексов работает в России на постоянной основе и несколько десятков новых открывается ежегодно, крупнейшая сеть – АГЗС Газпром.

Виды АГЗС

Технологии хранения ёмкостей с топливом, технологии заправки, особенности конструкции – по этим критериям АГЗС можно разделить на несколько видов.

По технологии налива нефтепродуктов:

• обычный насосный метод, обеспечивающий поступление топлива в бак автомобиля;
• насосно-компрессорная установка – осуществляет более точный и быстрый налив, однако технически более сложный способ;
• насосно-испарительная технология, подразумевающая использование нагревательных блоков; при этом температура хранимой жидкости не должна быть выше -20 градусов.

По способу размещения резервуара с топливом АГЗС делятся на:

• резервуары подземного хранения – не требуют создания глубоких котлованов и при этом подходит для любых погодных условий;
• резервуары надземного хранения – бывают как одностенными, как и двустенными.

Устройство АГЗС

Осуществление транспортировки, хранения и отпуска нефтепродуктов на АГЗС происходит с привлечением специальной техники, способной выдерживать перепады давления и температуры.

Для транспортировки газов до места реализации используются автоприцепы-цистерны. Такие объекты изготавливаются из высокопрочной стали, снабжаются мощной теплоизоляцией. Допускается перевозка газомоторного топлива как в сжиженном, так и в природном виде, сжатом до давления в 250 бар, поэтому цистерны подходят для перевозки метана.

Газонаполнительные станции (ГНС) используются во время приемки объемов на АГЗС, а также при отпуске нефтепродуктов (заправке автомобилей). Использование ГНС позволяет проводить диагностику состояния газовых баллонов и своевременный ремонт. Самые крупные газонаполнительные станции имеют объем до нескольких тысяч тонн. ГНС включают в себя такие устройства, как непосредственно резервуары для хранения, насосы, компрессоры и испарители, точки заполнения баллонного оборудования, сливные пути. Ввиду сложности конструкции рекомендовано размещать ГНС вдали от населенных пунктов.

Если НПЗ находится недалеко от нескольких точек АГЗС, то может быть осуществлена доставка газов через подземные магистрали напрямую к точкам реализации. В остальных случаях используют автомобильный транспорт и вагоны-цистерны.

Правила заправки автомобиля на АГЗС

Основные требования к нахождению на территории АГЗС и процессу заправки автомобилей, оборудованных ГБО:

1. Не допускается отпускать нефтепродукты, если газобаллонное оборудование, монтированное на автомобиль, находится в неисправном состоянии.
2. Если газобаллонное оборудование (непосредственно сам баллон) переполнено, то во избежание аварийных ситуаций необходимо обеспечить немедленный слив топлива в отдельную емкость. Это правило касается и СУГ, и сжиженного природного газа. Причем в случае, если такие манипуляции не представляются возможными на данной конкретной АГЗС, работа станции должна быть остановлена в аварийном режиме. Вернуться к стандартному режиму работы разрешается сразу после эвакуации транспортного средства.
3. АГНКС – это комплекс для приёма, сжатия и отпуска больших объемов сжиженных нефтепродуктов. Нахождение любых людей (водителей, клиентов) на территории АГНКС во время отпуска нефтепродуктов запрещено. Водитель транспортного средства должен отойти от колонки на безопасное расстояние.

Требования безопасности при заправке газобаллонных автомобилей определены Приказом Ростехнадзора от 15 декабря 2020 года № 530 и действуют на всей территории Российской Федерации.