Что будет, если вместо дизеля залить бензин: последствия, составление претензии

Когда водители долго находятся в пути, то они, конечно, устают. Поэтому перепутать бензин с дизелем на АЗС – ситуация вполне рабочая. Особенно часто это наблюдается на автоматических АЗС, когда автовладелец невнимательно читает или путает надписи на колонках.

Бывает и другая ситуация – колонны с разными типами горючего путает уже сам оператор АЗС. Неприятный инцидент, но и из него можно найти выход. Рассказываем, как.

Если вместо дизеля залить бензин - какие последствия?

Бензин и дизель – два различных типа горючего для двух видов двигателей внутреннего сгорания. Оба типа топлива изготавливаются из нефтяного сырья, однако бензин – из более легких и летучих фракций, а дизель – из более тяжелой керосино-газойлевой фракции.

Дизельный двигатель обладает более высокой степенью сжатия, большим крутящим моментом. Воспламенение в бензиновом ДВС происходит от контакта со свечой зажигания, в дизельном – топливо воспламеняется само вследствие воздействия высоких температур и высокого давления. Дизель также обладает большей теплотворной способностью.

Бензин более устойчив к перепадам температур, физические свойства дизеля же зависят от температуры окружающей среды. Чем ниже показатели, тем густее состав, поэтому различают четыре сорта солярки в зависимости от климатических условий: летняя, зимняя, арктическая и межсезонная.

Бензин не подходит для работы с двигателем внутреннего сгорания дизельного типа, даже если он обладает высоким октановым числом.

При ошибке, когда вместо дизеля в топливный бак заливают бензин, могут наступить неожиданные последствия:

1. Резкое падение мощности моторного узла, трудности с его запуском. Характерные признаки – шумы и вибрации, перебои во время запуска. Даже если двигатель заведется, и машина проедет небольшое расстояние, он всё равно заглохнет. Однако тогда внутренних повреждений будет больше – бензин успеет повредить и цилиндро-поршневую группу, и систему подачи горючего.
2. Перегрев двигателя за счет большого напряжения чреват усилением коррозийных процессов, а также деформацией некоторых компонентов механизма.
3. При повышенной нагрузке начинает работать и топливный насос высокого давления. Агрегат пытается «прокачать» состав, который не обладает достаточными для него смазывающими качествами. Как результат – коррозия, сбои, остановка работы насоса.
4. Активизируются процессы коксования, форсунки и впускные клапаны забиваются.
5. Тут же наносится урон любым уплотнительным элементам, в том числе поршневым кольцам. Они более не выполняют защитную функцию, что ещё больше усугубляет разрушительное воздействие бензина.

Что делать, если вместо дизеля залили бензин

Ситуация не является критической, если ошибка была замечена вовремя – ещё до начала движения транспортного средства по дороге с АЗС. Однако бывает и так, что водитель замечает ошибку, только когда двигатель, изрядно устав подавать признаки неполадок (глохнет, вибрирует, работает даже не на 50% мощности, а ниже), перестает работать окончательно.

Рассмотрим вариант, когда водитель вовремя замечает свой промах и ещё находится на АЗС.

1. Ни в коем случае не запускать мотор.
2. Если мотор был запущен до ошибки, тут же его выключить.
3. Воспользоваться помощью эвакуатора. Доставить ТС нужно в сервисный центр, готовый оказать услуги по промывке топливного бака и системы. Даже если СЦ находится недалеко, не пытайтесь доехать до него самостоятельно.

Если же машина все-таки двинулась в путь и заглохла на дороге, действие то же – вызвать эвакуатор.

Сотрудники сервисного центра проведут полноценную промывку системы подачи горючего. В первую очередь это касается ТНВД, форсунок и топливных патрубков. Самостоятельно промыть систему не получится, поможет только обращение к специалистам.

Если форсунки и ТНВД не повреждены бензином, то достаточно будет провести лишь их очистку. В противном случае, при выходе ТНВД из строя или непригодном для работы состоянии форсунок, их заменяют на новые.

Что ещё потребует обновления:

• топливные фильтры – нужно поставить новые;
• масляный фильтр;
• само моторное масло.

Когда промывка системы завершена, необходимо заполнить топливный бак дизельным горючим, соответствующим сезону.

Бензин в рабочей камере двигателя воспламеняется сильно раньше времени, и при активном воспламенении может вывести моторный узел из строя. Потребуется серьезный ремонт двигателя либо его замена на новый.

Какие ещё устройства могут пострадать от бензина:

• датчики расхода топлива (при выходе из строя подлежат замене);
• электронный блок управления – требует перенастройки;

Залили дизель вместо бензина на заправке: претензия

При наступлении указанного случая по вине оператора АЗС вступают в действия положения Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей». В частности, статья 29 сообщает, что потребитель вправе потребовать от АЗС как от поставщика услуг безвозмездное устранение недостатков выполненной работы либо возмещение понесенных потребителем расходов по устранению этих недостатков. Действительно, если владелец АЗС дорожит своей репутацией, то силами сотрудников станции будут произведены слив бензина и замена топливного фильтра.

Если же договориться с руководством станции не удалось, а вы настроены серьезно, то можете использовать весь арсенал для подтверждения вины АЗС в ошибке по заливу топлива. При этом не забывайте, что начинать движение ТС нельзя и следует вызвать эвакуатор.

1. На всякий случай слейте небольшой объем горючего (до 100 мл) из топливного бака.
2. Оформите эту емкость как доказательство – опломбируйте с подписями свидетелей (достаточно двух человек). Эвакуацию авто также лучше проводить при свидетелях.
3. Необходимо составить акт, который подтверждает либо заливку бензина в топливный отсек авто с дизельным мотором (все эти сведения должны быть указаны), либо, если сотрудники АЗС отказываются его подписывать – акт об эвакуации с подписями двух свидетелей.
4. Сохраните чеки с неудачного посещения АЗС, в сервисном центре возьмите и чеки, а акты выполненных работ.

Когда промывка топливной системы останется позади, вы можете уделить время составлению претензии на имя владельца конкретной АЗС. Направить её нужно на официальный адрес для письменной корреспонденции с описью и отметкой о вручении. В требовании укажите, что вы ссылаетесь на ст. 29 закона «О защите прав потребителей». У руководства станции есть 10 рабочих дней, чтобы ответить на письмо. Вы также можете одновременно направить претензию в Роспотребнадзор.

Если ваше письмо на АЗС было проигнорировано, и ответ не получен, у вас наступает право обращения в суд. Выбирать суд нужно по размеру причиненного ущерба (иски на сумму ущерба не свыше 100 тысяч рублей, рассматриваемые в рамках упомянутого закона, нужно подавать в мировой суд). В суде могут пригодиться записи видеокамер (как установленных на АЗС, так и вашей личной).

Если ошибка в заливке допущена по вашей невнимательности (когда вы самостоятельно заправляли бак), АЗС не понесет за это ответственности.