Недолив бензина на АЗС: куда жаловаться?

Российские стандарты определяют максимально возможный недолив на АЗС как 0,25% от общего приобретенного объема. Эта цифра зафиксирована в ГОСТ Р 58404-2019. Это значит, что, заливая 50 литров бензина или дизеля, автовладелец может недополучить максимум 125 мл топливного вещества – незначительный показатель для движения транспортного средства.

Любой другой объем недолива в большую сторону является нарушением со стороны автозаправочной станции, которое может быть вызвано как случайными причинами, так и злым умыслом сэкономить на покупателях.

Обман на заправках

Еще 15-20 лет назад доверие отечественного автолюбителя к заправкам не было на высоком уровне. Относилось это не столько к качеству топлива, сколько к сервису и принципам обслуживания. На каждой заправке мог быть осуществлен недолив в среднем 600 мл горючего, и вот каким образом.

Самым банальным было услышать от сотрудника заправки «нет сдачи». Платежи осуществлялись в наличном формате, и оператор мог просто сэкономить, обманув, что у него нет нужной суммы наличных денег. Компенсировать предлагается доливом бензина в автобак – который, конечно, не осуществляется.

Очень легко недолить некоторый объем горючего, когда посетитель отвлекается – идет оплачивать горючее в кассу или, на современных заправках, решает купить кофе или перекус в кафе, а также какие-либо товары в минимаркете. Когда владелец машины не может проконтролировать процесс заправки бака, велика вероятность, что оператор недольет оплаченный объем, убирая рычаг пистолета от отсека. Сэкономленное таким образом горючее сливается в канистру для возврата в продажу.

Некоторые недобросовестные сотрудники АЗС могут заранее перегнуть шланг подачи горючего, что препятствует полноценной подаче бензина или дизеля. Перед заправкой обратите внимание, есть ли на шланге перегибы, блокирующие свободное движение жидкости по магистрали.

Модернизация технического оснащения комплексов для заправки и ужесточение требований к работе сотрудников, а также повышение клиентоориентированности способствуют тому, что данные способы недолива уходят в прошлое. Однако появляются другие – связанные с используемым программным обеспечением.

Недолив бензина

Использование современных технологий облегчает отпуск нефтепродуктов в розничном секторе и одновременно открывает новые возможности произвести недолив бензина на АЗС. Обнаружить такие манипуляции не всегда просто, поэтому рассказываем подробно, на какие уловки могут пойти владельцы заправок, используя электронные инструменты контроля объемов бензина и дизеля.

Самый прямолинейный обман покупателя осуществляется с установкой специальных плагинов, электронных модулей и вирусных программ, корректирующих работу технической системы, предустановленной и работающей на АЗС. Например, коррекция происходит таким образом, что отображаемые на табло данные о заправке совпадают с оплаченными водителем, а фактически – нет. Причем сэкономить так можно значительный объем реализуемого вещества – около полутора литров для бака средней вместимости в 50 литров.

Можно скорректировать и работу самой топливораздаточной колонны так, чтобы она после преодоления определенного барьера объема с начала каждой заправки отпускала горючее медленнее, а отсчитывала без замедления. Выглядит это так: некоторый объем оплаченной марки бензина или дизеля поступает в бак в стандартном режиме (допустим, так заполняется 1/5 часть всего бака), а далее идет заправка с недоливом в пол-литра на каждые 10 литров. При этом отсчитывать отпущенные объемы колонна продолжает в стабильном и якобы верном режиме.

Работают такие обманные системы подачи топлива очень искусно и могут переключаться между обычным и «ложным» режимами в любое время самим оператором.

Недолив бензина на заправке проще всего осуществить, когда клиент запросил заправить «полный бак». Можно даже просто пробить на 10 литров больше фактического объема топливного отсека машины.

А вот замена марок бензина более дешевыми – это уловка, которая остается вне времени и технологий. Правда, осуществлять её сейчас решаться только частные АЗС, не дорожащие своей репутацией и имеющие недостаточный контроль приема и отпуска ГСМ на точке. Залить вместо оплаченного АИ-95 бензин АИ-92 или вместо сезонного дизеля солярку с высокой температурой фильтруемости – так поставщики экономят на клиентах. Которые, в свою очередь, замечают, что в моторе появляется характерный стук, либо двигатель заводится медленнее и другие признаки сгорания некачественного топлива. Чтобы предъявить в таком случае претензию поставщику, нужно отправить незначительный объем жидкости на профессиональную экспертизу.

Недолив бензина на заправке: куда жаловаться

Если Вы уверены, что на заправке недолили бензин в вашу машину, необходимо придерживаться определенной стратегии действия.

Первый шаг – обратиться с требованием проверить объемы к сотруднику АЗС. У каждого клиента автозаправок есть данное право. Оператор должен произвести замер отпуска нефтепродукта и при несоответствии, скорее всего, решит вернуть переплаченную разницу сразу. Обращаем внимание, что проверочные замеры проводятся в соответствии с ГОСТ, о чем должен знать и сам оператор. Замерный объем оплачивает клиент и после процедуры тестируемый объем топлива направляется в отсек для горючего его автомобиля.

Второй шаг (если первый оказался нерезультативен) - запросить паспортные документы топлива на самой АЗС. Вы можете оставить претензию на имя официального владельца розничной точки, приложив чек об оплате и доказательства недолива горючего либо реализации некачественного продукта.

Отказ сотрудников АЗС произвести контрольную сверку объемов является отдельным поводом для обращения в Роспотребнадзор и Прокуратуру. Хорошо, если факт отказа фиксируется клиентом в Книге жалоб и предложений.

Третий шаг – составление заявления в надзорные органы. Первоочередные – Росстандарт и Роспотребнадзор. Можно оставить заявление в региональных филиалах данных контролирующих органов. Оставить жалобу можно электронно – в таком случае Вы получите ответ на указанную электронную почту либо одновременно также на почтовый адрес при указании его в данных заявления.

Результатом обращения в органы становится проверка АЗС. Если недолив и обман подтвердятся, владельца розничной точки ждет штраф, а работа неисправных или перепрограммированных топливных колонн может быть остановлена до устранения нарушений.

Подтверждение Роспотребнадзора или другого органа, в который обращались по поводу недолива, обмана со стороны заправки позволяет покупателю:

• затребовать излишне уплаченную сумму;
• затребовать долива оплаченного, но не отпущенного объема топливного вещества;
• заявить свои требования в судебном порядке.

Некоторые рекомендации, которые помогут автовладельцам избежать недолива в топливные баки своих машин:

1. Не просите заправить «полный бак» на тех станциях, в честности работы которых Вы не уверены. Это могут быть неизвестные точки реализации, не входящие в фирменные сети, и частные автозаправки. Ограничьтесь объемом в 1/5 отсека – до другой, проверенной заправки.
2. Проверяйте чеки сразу после оплаты и сами заправляйте бак топливным пистолетом.
3. Когда заправляетесь сами, обращайте внимание, когда перестает подаваться бензин или дизель – прежде этого должен завершиться отсчет залитых литров на табло.
4. При обращении к сотруднику говорите точный объем горючего, который Вам необходим, в литрах.
5. Не ориентируйтесь на показания датчика топлива на приборной панели, и при подозрениях просите сотрудников провести замеры согласно ГОСТ.